Източник: вестник „БГБен“
Безконтактните карти набират все повече популярност след въвеждането им през 2014 година като алтернативен на Ойстър картите метод за заплащане на пътуванията в градския транспорт. Въпреки че постерите на „Транспорт за Лондон“ твърдят, че таксите при двата вида карти са едни и същи, това не е винаги така.
Когато правите отделни пътувания от точка А до точка B и обратно, таксите за пътуване с Ойстър и безконтактни карти са едни и същи. Ако обаче правите множество пътувания през деня – например от точка A, до точка B, до точки C и D и после обратно в точка А, в повечето случаи ще платите по-малко, ако използвате безконтактна карта.
Пример:
Да кажем, че пътувате от MoorPark в Зона 6 до BakerStreet в Зона 1 и се връщате обратно. Това и с Ойстър и с безконтактна карта ще ви струва £3.10 в едната посока или общо £6.20 и в двете посоки.
Ако обаче пътувате от Moor Park до Baker Street, след това от Baker Street до Oxford Circus, после от Oxford Circus до Bond Street и от Bond Street до Baker Street, като накрая се приберете обратно до Moor Gate, с Ойстър това би трябвало да ви струва £13.40, но тъй като Ойстър картите имат дневен таван на максимума, който можете да бъдете таксувани за пътуване между различните зони, крайната цена ще е £11.80. Ако обаче използвате безконтактна карта, същото пътуване ще ви струва £9.50. Причината за разликата е начинът, по който се отчитат таваните на таксите за пътуване при двата вида карти.
Ойстър картите
Ойстър отчита от коя до коя зона пътувате всеки ден и прилага дневен таван за максимума, който можете да бъдете таксувани за пътуване между зона А и В (независимо колко прекачвания ще направите в указаната зона или между указаните зони).
Ето дневните тавани за всички зони:
|
Зони |
Дневен таван |
| Зона 1 само |
£6.50 |
| Зона 1-2 |
£6.50 |
| Зона 1-3 |
£7.60 |
| Зона 1-4 |
£9.30 |
| Зона 1-5 |
£11.00 |
| Зона 1-6 |
£11.80 |
| Зона 1-7 |
£12.80 |
| Зона 1-8 |
£15.20 |
| Зона 1-9 |
£16.90 |
| Зона 1-9 + Watford Junction |
£22.60 |
| Зона 1-9 + Shenfield |
£28.10 |
| Зона 2 само |
£6.50 |
| Зона 2-3 |
£7.60 |
| Зона 2-4 |
£9.30 |
| Зона 2-5 |
£11.00 |
| Зона 2-6 |
£11.80 |
| Зона 2-7 |
£12.80 |
| Зона 2-8 |
£15.20 |
| Зона 2-9 |
£16.90 |
| Зона 2-9 + Watford Junction |
£22.60 |
| Зона 2-9 + Shenfield |
£28.10 |
| Зона 3 само |
£7.60 |
| Зона 3-4 |
£9.30 |
| Зона 3-5 |
£11.00 |
| Зона 3-6 |
£11.80 |
| Зона 3-7 |
£12.80 |
| Зона 3-8 |
£15.20 |
| Зона 3-9 |
£16.90 |
| Зона 3-9 + Watford Junction |
£22.60 |
| Зона 3-9 + Shenfield |
£28.10 |
| Зона 4 само |
£9.30 |
| Зона 4-5 |
£11.00 |
| Зона 4-6 |
£11.80 |
| Зона 4-7 |
£12.80 |
| Зона 4-8 |
£15.20 |
| Зона 4-9 |
£16.90 |
| Зона 4-9 + Watford Junction |
£22.60 |
| Зона 4-9 + Shenfield |
£28.10 |
| Зона 5 само |
£11.00 |
| Зона 5-6 |
£11.80 |
| Зона 5-7 |
£12.80 |
| Зона 5-8 |
£15.20 |
| Зона 5-9 |
£16.90 |
| Зона 5-9 + Watford Junction |
£22.60 |
| Зона 5-9 + Shenfield |
£28.10 |
| Зона 6 само |
£11.80 |
| Зона 6-7 |
£12.80 |
| Зона 6-8 |
£15.20 |
| Зона 6-9 |
£16.90 |
| Зона 6-9 + Watford Junction |
£22.60 |
| Зона 6-9 + Shenfield |
£28.10 |
| Зона 7 само |
£12.80 |
| Зона 7-8 |
£15.20 |
| Зона 7-9 |
£16.90 |
| Зона 7-9 + Watford Junction |
£22.60 |
| Зона 8 само |
£15.20 |
| Зона 8-9 |
£16.90 |
| Зона 8 + Watford Junction |
£22.60 |
| Зона 9 (Brentwood) – Shenfield |
£28.10 |
Всяко пътуване от точка А до точка В се таксува индивидуално и единственият фактор, който ограничава вашата такса, е дневният таван.
Такава е била системата, когато Ойстър картите са въведени през 2003 година.
Тази система обаче е особено неблагоприятна за хората, които пътуват от отдалечените зони на Лондон до центъра и след това правят множество пътувания в рамките на Зона 1, защото за всяко пътуване в зона 1 се отчита отделна такса, без да се взема предвид факта, че например, дневният таван за зона 1 е £6.50. Таксите биват теглени от Ойстър картата веднага щом направите пътуването и връщане назад няма.
Безконтактни карти
Технологията, с която се отчитат таксите за пътуване при използване на безконтактна карта е много по-гъвкава. Всяко пътуване, което правите, се изпраща до централната система на „Транспорт за Лондон“, която събира информацията за всички пътувания, които правите в рамките на един ден. Накрая на деня нейният алгоритъм прилага всички възможни отстъпки като дневен таван и други (примерно, дневна карта за автобусите или дневен таван за пътуване в една зона). Системата постоянно преизчислява това, което трябва да платите, не само на дневна, но и на седмична база и прилага седмичен таван на максимума, който можете да платите за пътуване от понеделник до неделя. Накрая, парите излизат от банковата ви сметка в края на седмицата, а не веднага, след като приключите дадено пътуване, както става при Ойстър картите.
„Транспорт за Лондон“ никога не може да ви начисли по-голяма такса, ако използвате безконтактна карта вместо Ойстър.
Понастоящем, няма сайт, който да сравнява колко ще платите, ако използвате безконтактна или Ойстър карта по даден маршрут, тъй като според официалните твърдения на „Транспорт за Лондон“ разлика в таксите няма. Така че, остава вие сами да направите проверка дали има разлика в таксите между двете карти по вашия всекидневен маршрут. Отидете на първия ден с едната карта, а на втория ден с другата карта и направете сами сравнението, за да видите каква е разликата (ако има такава).
Засега не се предвижда премахването на Ойстър картите, тъй като те са все още единственият начин за пътуване на младите хора до 16 годишна възраст, които нямат право на банкова сметка.
Добрата новина е, че в момента се работи над нова система, която да направи начина за таксуване при Ойстър картите същия като при безконтактните.
Изводът: Ако правите единични пътувания с връщания между точка А и точка B, няма значение дали използвате Ойстър или безконтактна карта.
Ако ви се налага обаче да правите множество дневни пътувания между различни зони и след това – в рамките на една зона (примерно – тръгвате от Зона 4 до Зона 2, където правите няколко пътувания), по-сигурно е да използвате безконтактна карта.
[…] […]